Torsion ስፕሪንግ
-
የፋብሪካ ብጁ ቅይጥ ትንሽ spiral torsion ምንጭ
እኛን ለማነጋገር ነፃነት እንዲሰማዎት ከፈለጉ ከ 16 ዓመታት በላይ የፀደይ የማምረት ልምድ አለን!
-
ብጁ ከፍተኛ ጥራት ያለው የካርቦን ብረት 304 316 አይዝጌ ብረት ድርብ መንጠቆ torsion ስፕሪንግ
ይህ ምንጭ በመጸዳጃ ቤት የውኃ ማጠራቀሚያ ቫልቭ ላይ የሚገኝ የውኃ ማጠራቀሚያ ባፍል ስፕሪንግ ዓይነት ነው. ዓላማው ባፍሌው በጥብቅ እንዲዘጋ እና ከውኃ ማጠራቀሚያ ውስጥ የውኃ ፍሳሽ እንዳይፈጠር ለመከላከል ነው.
-
ከፍተኛ ጥራት ያለው የማይዝግ ብረት torsion ምንጭ
የቶርሽን ስፕሪንግ የሜካኒካል ምንጭ አይነት ነው፣ በተጨማሪም እንደ ጠመዝማዛ ምንጭ በመባልም ይታወቃል። የመለጠጥ ኃይልን ለማከማቸት እና ለመልቀቅ የሚችል የመለጠጥ ኤለመንት ነው ፣ የብረት ሽቦ ቁስሉን በሄሊካል ቅርፅ ያቀፈ እና ለመጠገን በሁለቱም ጫፎች ላይ መንጠቆዎችን ያቀፈ ነው። የቶርሽን ምንጮች በአጠቃላይ በማስተላለፊያ ሜካኒካል ሲስተሞች ውስጥ ለማሽከርከር ጥቅም ላይ የሚውሉት በዋነኛነት በፀደይ ወቅት የማዞሪያውን ጅረት ለማከማቸት እና የማዞሪያው ሽክርክሪት መለቀቅ በሚያስፈልግበት ጊዜ ፀደይ ተመጣጣኝ የቶርሲዮን ሽክርክሪት ይፈጥራል።
-
DVT ፕሮፌሽናል አምራች ድርብ ጎማ torsion ምንጭ
የቶርሽን ስፕሪንግ የሜካኒካል ምንጭ አይነት ነው፣ በተጨማሪም እንደ ጠመዝማዛ ምንጭ በመባልም ይታወቃል። የመለጠጥ ኃይልን ለማከማቸት እና ለመልቀቅ የሚችል የመለጠጥ ኤለመንት ነው ፣ የብረት ሽቦ ቁስሉን በሄሊካል ቅርፅ ያቀፈ እና ለመጠገን በሁለቱም ጫፎች ላይ መንጠቆዎችን ያቀፈ ነው። የቶርሽን ምንጮች በአጠቃላይ በማስተላለፊያ ሜካኒካል ሲስተሞች ውስጥ ለማሽከርከር ጥቅም ላይ የሚውሉት በዋነኛነት በፀደይ ወቅት የማዞሪያውን ጅረት ለማከማቸት እና የማዞሪያው ሽክርክሪት መለቀቅ በሚያስፈልግበት ጊዜ ፀደይ ተመጣጣኝ የቶርሲዮን ሽክርክሪት ይፈጥራል።
-
ከባድ ተረኛ ድርብ መንጠቆ spiral የማይዝግ ብረት torsion ምንጭ
የቶርሽን ስፕሪንግ በቶርሽን ወይም በመጠምዘዝ የሚሰራ ምንጭ ነው። የሜካኒካል ሃይል የሚፈጠረው በተጠማዘዘ ጊዜ ነው. በተጣመመበት ጊዜ, ከተጠማዘዘው መጠን (አንግል) ጋር በተመጣጣኝ መጠን በተቃራኒው አቅጣጫ (ጉልበት) ይሠራል. የቶርሽን ባር ቀጥ ያለ የብረት ባር ሲሆን ስለ ዘንጎው በመጠምዘዝ (የሸለተ ውጥረት) ጫፎቹ ላይ በሚተገበር ጉልበት ነው።
-
ሙያዊ ብጁ ከፍተኛ ጥራት ያለው torsion ስፕሪንግ
የቶርሽን ስፕሪንግ በቶርሽን ወይም በመጠምዘዝ የሚሰራ ምንጭ ነው። የሜካኒካል ሃይል የሚፈጠረው በተጠማዘዘ ጊዜ ነው. በተጣመመበት ጊዜ, ከተጠማዘዘው መጠን (አንግል) ጋር በተመጣጣኝ መጠን በተቃራኒው አቅጣጫ (ጉልበት) ይሠራል. የቶርሽን ባር ቀጥ ያለ የብረት ባር ሲሆን ስለ ዘንጎው በመጠምዘዝ (የሸለተ ውጥረት) ጫፎቹ ላይ በሚተገበር ጉልበት ነው።
-
የጅምላ ብረት የማይዝግ ብረት ድርብ ሽቦ ዚንክ ብረት Torsion ስፕሪንግ
የቶርሽን ስፕሪንግ በቶርሽን ወይም በመጠምዘዝ የሚሰራ ምንጭ ነው። የሜካኒካል ሃይል የሚፈጠረው በተጠማዘዘ ጊዜ ነው. በተጣመመበት ጊዜ, ከተጠማዘዘው መጠን (አንግል) ጋር በተመጣጣኝ መጠን በተቃራኒው አቅጣጫ (ጉልበት) ይሠራል. የቶርሽን ባር ቀጥ ያለ የብረት ባር ሲሆን ስለ ዘንጎው በመጠምዘዝ (የሸለተ ውጥረት) ጫፎቹ ላይ በሚተገበር ጉልበት ነው።
-
ብጁ የቶርሽን ስፕሪንግ አይዝጌ ብረት ናሙና ተቀባይነት አግኝቷል
የቶርሽን ምንጮች በዋናነት በኢንዱስትሪ ምርት ውስጥ ሚዛናዊ ሚና ይጫወታሉ። ለምሳሌ, በመኪና ማቆሚያ ስርዓት ውስጥ, ከመኪናው አስደንጋጭ መጭመቂያዎች ጋር መስተጋብር ይፈጥራል, የፀደይ የቶርሽን አንግል ቁሳቁሱን ያበላሸዋል እና ወደ ቀድሞው ሁኔታው ይመለሳል. በዚህም መኪናው ከመጠን በላይ መንቀጥቀጥን ይከላከላል, ይህም የመኪናውን የደህንነት ስርዓት ለመጠበቅ ጥሩ ሚና ይጫወታል. ይሁን እንጂ የፀደይ ወቅት በጠቅላላው የመከላከያ ሂደት ውስጥ ይሰበራል እና አይሳካም, ይህም የድካም ስብራት ይባላል, ስለዚህ ቴክኒሻኖች ወይም ሸማቾች ለድካም ስብራት ትኩረት መስጠት አለባቸው. ቴክኒሻን እንደመሆናችን መጠን ስለታም ማዕዘኖች፣ እርከኖች እና ድንገተኛ የአካል ክፍሎች መዋቅራዊ ንድፍ ለውጥን ለማስወገድ የተቻለንን ሁሉ ማድረግ አለብን።